Saturday, August 27, 2016

INFINITY GOES TO LAMPUNG

Mari kita cetak sejarah dan ramai-ramai bawa Fiesta menyeberang laut dalam acara bersenang-ria 3 hari 2 malam ini dari hari Sabtu, tanggal 10 September s/d Senin 12 September (liburan long weekend).






Silahkan bawa keluarga/teman - Tidak dipungut biaya
Non-member welcome untuk bergabung di acara ini
Hanya perlu bayar hotel sesuai dengan jumlah kamar yang diperlukan dan tanggung biaya perjalanan masing2.

Pendaftaran Hotel BATIQA akan ditutup pada hari Senin tanggal 29/08/16.
Biaya akomodasi Hotel BATIQA Rp. 770,000/kamar untuk 3D2N dan di transfer ke BCA Rek # 5005102569 a.n Raymond Steven Lapian dan saat transfer berikan informasi atas namanya serta memo Hotel Turing Lampung.

Bagi yang terlambat ikutan booking hotel, bisa atur akomodasi sendiri dan jalan touring bareng.
Peminat bisa langsung hub Wilson P. (WA: 08121122665)

Rundown:

10-Sep 2016
04:30-05:30 Kumpul di tikum rest area setelah pintu tol Karang Tengah (km 13.5) arah tangerang- merak
05:30-08:00 Menuju ke pelabuhan merak dan antri untuk naik ferry. Silahkan sarapan sambil antri
08:00-10:00 Bersantai di ferry sambil menyeberang dari merak ke bakauheni
10:00-11:00 Setiba di bakauheni kumpul dan menuju Menara Siger
11:00-12:30 Makan siang di bersama di sekitar Menara Siger
12:30-15:00 Lanjut menuju bandar lampung
15:00-18:00 Check-in hotel dan bersantai - acara bebas
18:00-18:30 Kumpul di hotel untuk siap2 makan malam bersama. Menuju RESTORAN RUMAH KAYU
19:30-21:30 Selesai makan malam kembali ke hotel atau acara bebas selanjutnya

11-Sep 2016
07:00-08:30 Sarapan dan berkumpul di hotel untuk menentukan acara
08:30-18:00 Bebas untuk menentukan mau ikutan grup tujuan wisata yang lebih diminat:
Option #1 Beradem di perbukitan - TAMAN WISATA BUMI KEDATON ±40 menit dari hotel
Option #2 Bermain di pantai - PANTAI MUTUN ±1 jam dari hotel
Option #3 Berenang dengan lumba2 - TELUK KILUAN ±3 jam dari hotel
Option #4 Berpetualangan menyeberang pulau - PULAU PAHAWANG ±2 jam dari hotel
18:00-18:30 Kumpul di hotel untuk siap2 makan malam bersama. Menuju JUMBO SEAFOOD RESTAURANT
19:30-21:30 Selesai makan malam kembali ke hotel atau acara bebas selanjutnya

12-Sep 2016
07:30-09:30 Sarapan dan berkumpul serta check-out
09:30-12:00 Berangkat menuju Bakauheni
12:00-14:00 Antri ferry dan menuju Merak. Makan siang sambil menunggu di sekitar bakauheni
14:00-16:00 Bersantai di ferry sambil menyberang dari bakauheni ke merak
16:00-17:00 Setiba di merak kumpul dan nentukan apakah mau makan malam bersama atau lanjut home sweet home
17:00-19:00 Yang bersedia makan malam bersama menuju ke PONDOK LAGUNA
19:00-21:00 Selesai acara turing

Listing saat ini :
1. Hamzah
2. Erlita
3. Zio
4. Wilson
5. Rendro
6. Panji
7. Irfan (winnetou)
8. CJ
9. Yanti Yap
10. Adhie Moera
11. Handoko
12. Lanjut

Thursday, July 21, 2016

Perjalanan 40 Tahun Ford Fiesta



Ford Fiesta telah menginjak usia ke-40 tahun. Ford Fiesta pertama kali diluncurkan pada 1976.

Perjalanan 40 tahun Ford Fiesta diklaim sukses. Dari 1976 sampai 2016, Ford menjual 4.339.149 Fiesta hanya di Inggris. Digadang-gadang, lebih dari satu dari 20 mobil yang dijual di Inggris adalah Ford Fiesta.

Dikutip detikOto dari siaran persnya, Kamis (21/7/2016), Ford Fiesta MkI mulai diproduksi di pabrik Valencia pada 1976. Sejak itu, Ford Fiesta terus berevolusi dan berubah secara signifikan baik secara visual maupun teknologi.



1. Tahun 1975-1990

Pada 1975, mesin Ford Fiesta mulai diproduksi di Valencia. Nama Fiesta telah dipilih secara personal oleh Henry Ford II. Nama tersebut dipilih untuk semangat dan selebrasi koneksi Ford dengan Spanyol.

Pada Mei 1976, Ford Fiesta mulai diproduksi di Valencia, Spanyol. Kala itu, Fiesta tersedia dalam versi 1.0-litre dan 1.1-litre Ghia.

Memasuki 1977, Ford mulai menjual Fiesta di Inggris. Saat itu, Ford juga mengekspor Fiesta ke pasar Amerika Serikat.

Di 1979, Ford Fiesta sudah terjual sebanyak satu juta unit di seluruh dunia. Dan pada 1981, Ford memperkenalkan Fiesta XR2 terbaru dengan mesin 1.6 liter, supensi lebih kaku pelek alloy dan perubahan desainnya.

Selama enam tahun berkiprah di pasar otomotif dunia, Ford Fiesta menjadi mobil terlaris di kelasnya di Inggris dan Inggris pada 1982.

Setahun setelah Ford Fiesta mendapat gelar mobil terlaris di kelasnya, Ford memperkenalkan new Fiesta MkII. Model ini hadir dengan tampilan lebih panjang dan lebih irit bahan bakar. Versi ini tersedia mesin 1.0 liter dan 1.1 liter.

Pada tahun yang sama (1983), model Fiesta dengan mesin 1.3 liter diluncurkan. Model itu dibekali dengan transmisi lima percepatan.

Di tahun itu juga, Ford memperkenalkan Fiesta bermesin diesel 1.6 liter. Mesin injeksi indirect dengan overhead-cam menjadi andalan Ford selama lebih dari satu dekade.

Pada 1984, Fiesta versi XR2 MkII diperkenalkan dengan mesin 1.6 liter single-overhead-cam da girboks 5 percepatan. Model ini juga mendapatkan peningkatan kualitas suspensi dan rem.

Kemudian di tahun 1989, Ford meluncurkan Fiesta MkIII dengan anti-lock brake system (ABS) dan mesin lean-burn pada versi 1.0 liter dan 1.1 liter. Fiesta terbaru itu hadir dengan bodi lebih panjang, lebih lebar dan wheelbase-nya bertambah. Untuk pertama kalinya, Fiesta dikenalkan sebagai model lima pintu.

Di tahun yang sama, Fiesta MkIII menambag varian mesin 1.4 liter dan 1.6 liter. Di akhir tahunnya, Fiesta XR2i bergabung ke jajaran Ford Fiesta dengan mesin 1.6 liter twin cam terbaru dan transmisi 5 percepatan sebagai hot hatch.

Selanjutnya pada 1990, Ford memperkenalkan Fiesta RS Turbo di Turin Motor Show. Menggunakan mesin yang sama dengan Fiesta XR2i dengan intercooled Garrett turbocharger, Fiesta RS Turbo bisa berakselerasi dari 0-100 km/jam lebih cepat 1,6 detik dibanding XR2i.



2. Tahun 1992-2008

Memasuki tahun 1992, Ford memperkenalkan Fiesta RS 1800. Mobil itu didukung mesin 1.8 liter 16 katup. Ini juga mendapatkan peningkatan kualitas handling. Selain itu, Fiesta RS 1800 dibekali pelek alloy lima palang dan spoiler berwarna bodi.

Masih di tahun 1992, Ford memperkenalkan mesin 1.8 liter, 16-valve Zetec.

Setahun kemudian, Ford mulai sadar akan fitur keselamatan. Di 1993, Ford menetapkan airbag sisi pengemudi sebagai perlengkapan standar.

Pada 1996, Ford Fiesta MkIV terbaru diperkenalkan dengan desain yang membulat dan aerodinamis. Model terbaru ini tersedia dengan mesin 1.25 liter, 1.4 liter dan 1.6 liter ditambah dengan mesin diesel 1.8 liter. Saat itu, dual airbag sudah menjadi fitur standar.

Di tahun 2001, all new Fiesta MkV diperkenalkan di Frankfurt Motor Show. Di tahun itu juga, Ford Fiesta generasi terbaru diproduksi di Cologne dan Valencia.

Setahun berikutnya, all new Ford Fiesta MkV diluncurkan dalam versi lima pintu dengan mesin baru, termasuk mesin Duratec 1.3 liter dan mesin 1.6 liter 16-valve Duratec.

Kala itu, Fiesta model tiga pintu juga dibekali dengan mesin bensin Duratec 1.4 liter dan mesin diesel 1.4 liter Duratorq TDCi common rail terbaru. Ford pun memperkenalkan Durashift EST automatic shifting manual transmission.

Pada 2005, Fiesta ST dengan mesin 2.0 liter bertenaga 150 PS diluncurkan untuk ditawarkan kepada Ford Team RS. Ini merupakan Ford Fiesta tercepat dari model-model sebelumnya.

Selang setahun Ford mulai menggunakan teknologi terbaru. Pada 2006, Fiesta hadir dengan voice activation dan Bluetooth.

Selanjutnya di tahun 2008 all new Fiesta MkVI diperkenalkan di Geneva Motor Show. Fiesta generasi terbaru itu diproduksi di Cologne, Jerman, Valencia, Spanyol dan Nanjing, China. Mobil ini menggunakan mesin bensin Duratec Ti-VCT 1.6 liter dan mesin diesel Duratec 1.6 liter.



3. Tahun 2010-2016

Di tahun 2010, mesin 1.6-liter Duratorq TDCi milik Fiesta diperbarui. Tenaga dari mesin itu bertambah menjadi 95 PS.

Ford Fiesta telah menginjak usia ke-40 tahun. Bagaimana perjalanannya?Dua tahun berikutnya, generasi terbaru Fiesta dikenalkan. Fiesta MkVII dilahirkan dengan mesin EcoBoost 1.0 liter tiga silinder.

Pada 2013, Fiesta ST diluncurkan dengan mesin EcoBoost turbo 1.6 liter. Mesin itu mampu menyemburkan tenaga hingga 182 PS.

Selanjutnya di tahun 2014, Fiesta Red/Black edition diluncurkan dengan mesin EcoBoost 1.0 liter bertenaga 140PS. Ditahun itu juga, Powershift diluncurkan.

Di tahun 2016 ini, Fiesta ST200 diluncurkan dengan mesin EcoBoost 1.6 liter yang dikembangkan secara khusus. Mesin itu mampu menyemburkan tenaga hingga 200PS dan menjadi Ford Fiesta paling cepat yang pernah diproduksi.



sumber: detik.com

Tuesday, May 31, 2016

FRONTIER PREMIUM CAR MAT

OPEN PRE ORDER CAR MAT For FORD FIESTA
SATU SATUNYA DI INDONESIA 

Frontier adalah karpet premium mobil pertama di Indonesia yang di design secara presisi mengikuti lekukan dasar interior mobil anda dengan bahan pilihan terbaik dikelasnya. 

Terbuat dari 3 lapisan bahan unggulan :
- Kulit PVC, mempunyai daya tahan kuat, tidak licin dan tahan air
- Eva Foam, tidak berbau dan sangat ramah lingkungan
- Anti Slip Layer, tampilan lebih stabil juga mencegah gesekan

Hadir dengan 4 warna : 
- Black
- Brown 
- Beige 
- Woody 
         
               

PROMO MEMBER INFINITY SAMPAI 30 JUNI 2016, hanya :
- Rp. 1.300.000 (member)
- Rp. 1.500.000 (non member)


Pemesanan BY E-Mail to : merchandise@infinity.or.id
Subject : Preorder Frontier Car Mat

Isi :
No. iD :
Nama :
No. HP :
Alamat :
Warna :

Transfer dari :
Jumlah transfer :
Tanggal transfer :

Pembayaran akan di Info melalui E-Mail.

CP: 
- Rino 08111680918
LINE / WA

Note: 
- Barang akan dikirimkan sekitar tanggal 20 June atau saat kopdar Infinity



Terima kasih
Bag. Merchandise












Saturday, May 14, 2016

INFINITY Tour de Jogja 5-7 Mei 2016

Saat libur panjang kenaikan Isa Almasih dan Isra Mi’raj pada 5-7 Mei 2016 lalu, komunitas Indonesia Ford Fiesta Community (INFINITY) melakukan touring dan bakti sosial ke Jogjakarta. Acara ini diikuti oleh 70 peserta INFINITY yang terbagi dalam 40 mobil Ford Fiesta dari seluruh Indonesia.


Saat perjalanan menuju jalur pantura peserta sempat terjebak kemacetan di jalur pantura karena pelaksanaan touring bertepatan dengan libur panjang dan akhir pekan. Namun kemacetan tidak menyurutkan semangat para peserta, kemacetan membuat perjalanan memakan selama 21 jam, terbayar dengan keramahan kota Jogja, para peserta langsung mengikuti gala dinner di Veranda Restaurant, Eastparc Hotel.



Dalam kegiatan touring ini selain mengunjungi lokasi wisata INFINITY juga melakukan kegiatan sosial. Lokasi wisata yang ada di Jogjakarta yang kami kunjungi seperti Merapi dan Ratu Boko. Sementara kegiatan bakti sosial sendiri kami lakukan dengan mengunjungi Panti Asuhan Sayap Ibu, Sleman, untuk berbagi dengan adik-adik kita yang kurang beruntung dan berbagi kebahagiaan bersama mereka.







Selama berada di Jogjakarta rombongan saat mengunjungi kawasan wisata Merapi para member INFINITY melakukan kegiatan berkendara menggunakan jip menelusuri Gunung Merapi pada pagi hari. Kemudian sore harinya diisi dengan melihat sunset di Ratu Boko.





kebersamaan ini terjadi karena setiap member INFINITY menyadari azas komunitas yang ditanamkan dalam komunitas, yakni “Dari Member, Oleh Member, Untuk Member”. Sebelum kembali ke daerah masing-masing, para peserta menyempatkan makan siang di Lemah Ledok Restaurant, yang berdekatan dengan Candi Prambanan.


Konvoi INFINITY melintas di kepadatan Kota Jogja saat libur panjang. RC dan Sweeper INFINITY dari Chapter Surabaya dikawal Patwal Polisi Militer 3 motor untuk melancarkan jalannya convoy di Jogja pada hari libur panjang yang sangat padat. Mohon maaf bagi mobil/pengendara lain yang terganggu/terambil hak jalannya beberapa detik untuk INFINITY melintas. Pengaturan arah jalan di atur oleh PM, bukan kami yang perintah.


Video konvoi tol Kanci agak bergetar dan rattling krn kondisi surface jalan ripple dan bumpy .. ini dia yang saat sampai rest area keluar dari mobil dan berdiri badan bergetar spt irama suara knalpot krn terlalu lama nyetir mobil dg kondisi jalan ripple surface .. ada yang berpikir kolestrol naik mo serangan stroke smp berasa badan bergetar semua wkwkwkwk...
Serunya Convoy bersama diselingi dengan canda gurau.
This will be part of our memories



Publikasi media




Wednesday, March 16, 2016

Ciri-ciri Alternator Rusak

Dinamo ampere atau altenator masuk ke dalam perangkat elektronik pada kendaraan. Komponen ini berfungsi sebagai pembangkit listrik saat kendaraan bekerja. Letaknya yang cukup tersembunyi membuat banyak pengguna jarang memperhatikan.



“Alternator sebenarnya jarang rusak. Kemungkinan barang elektronik rusak adalah kena air. Ini bisa terjadi saat mobil di steam dan tidak hati-hati. Selain itu alternator biasanya rusak karena pemakaian"

Ciri pertama yang mudah terlihat saat ada masalah pada alternator adalah indikator bergambar aki menyala saat mesin dihidupkan. Kondisi ini karena alternator yang rusak tidak menghasilkan daya dan kerja suplai listrik digantikan sepenuhnya oleh aki.

Ciri kedua, alternator akan mengeluarkan bunyi mendesing yang cukup keras. Suara ini akibat perangkat dioda pada alternator mengalami kerusakan. Bunyi ini akan terjadi pada saat putaran mesin cukup tinggi.

Kemudian ciri yang ketiga adalah aki kendaraan yang selalu tekor. Masalah ini akibat alternator yang rusak dan tidak memberikan tegangan yang cukup pada alternator.

Alternator yang berfungsi dengan baik akan menghasilkan tegangan antara 13,6 volt hingga 14,0 volt untuk mensupply aki dengan tegangan 12 volt. Jika tegangan yang dihasilkan kurang dari 13,6 volt akan membuat aki tekor dan susah untuk menstarter kendaraan.

Kebalikan dengan ciri yang ketiga, ciri keempat adalah aki yang kelebihan beban karena produksi tegangan dari alternator melebihi 14,0 volt. Hal ini terlihat dari lampu kendaraan yang tiba-tiba terang dan berkedip saat berada di putaran tinggi. Pada aki, terjadi kelebihan panas yang membuat air aki dan sel mendidih.

Jika mendapati ciri-ciri seperti ini pada kendaraan segera menuju bengkel atau layangn perbaikan dinamo terdekat agar segera ditangani oleh mekanik berpengalaman.

sumber: otomania.com